จะป้องกันสนิมและความชื้นจากการควบแน่นในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างไร?

ในยุคโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่คึกคักขึ้นเรื่อยๆ ในปัจจุบัน การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ถือเป็นส่วนสำคัญของบริษัทการค้าต่างประเทศเกือบทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ผู้ที่เคยส่งออกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งโลหะ เครื่องจักร หรือผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ มักประสบปัญหา คือ สินค้ามาถึงท่าเรือปลายทางโดยไม่ได้รับความเสียหาย แต่เมื่อเปิดตู้คอนเทนเนอร์ กล่องกระดาษกลับเปียก พาเลทไม้ดำคล้ำ และชิ้นส่วนโลหะขึ้นสนิม ปัญหาเหล่านี้ดูเหมือนจะไม่มีสาเหตุที่ชัดเจน แต่ส่วนใหญ่แล้วเกี่ยวข้องกับปัจจัยที่ซ่อนอยู่ลึกๆ นั่นคือ การควบแน่นในตู้คอนเทนเนอร์ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า คอนเทนเนอร์ " ฝน.ว๊าวววว ในการขนส่งทางทะเลระยะไกล ปัจจัยนี้อาจเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อการขนส่งสินค้าและการเกิดสนิมของโลหะ

ทำไมภาชนะถึงเกิดสนิมได้ง่าย? แล้วการควบแน่นมาจากไหน?

หากคุณเคยวางเครื่องดื่มเย็นๆ ไว้บนโต๊ะในวันที่ฝนตก คุณจะเห็นหยดน้ำเกาะบนขวดอย่างรวดเร็ว นี่เป็นตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของ "condensation.ว๊าวววว สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นในตู้คอนเทนเนอร์ เพียงแต่มีขนาดใหญ่กว่าและมีผลกระทบที่รุนแรงกว่า ระหว่างการขนส่งทางทะเล ตู้คอนเทนเนอร์อาจถูกส่งมาจากฤดูหนาวที่แห้งแล้งทางตอนเหนือของจีน ซึ่งต้องเผชิญกับความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรงทั้งกลางวันและกลางคืนในทะเล ก่อนที่จะมาถึงพื้นที่ที่มีอากาศชื้นและร้อนชื้นอย่างเวียดนาม ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย และไทย อุณหภูมิและความชื้นที่เปลี่ยนแปลงตลอดการเดินทางนี้รุนแรงมาก เมื่ออากาศชื้นสัมผัสกับพื้นผิวโลหะที่เย็น ความชื้นจะควบแน่นเป็นหยดน้ำ และในที่สุดก็หยดลงบนสินค้าเป็น ฝนตก.ว๊าวววว

อันตรายจากการควบแน่นอยู่ที่การควบแน่นที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายได้แม้ในปริมาณเล็กน้อย ชิ้นส่วนโลหะเมื่อรวมกับความชื้นและออกซิเจนในอากาศอาจเริ่มเกิดออกซิเดชันภายในหนึ่งถึงสองวัน กล่องกระดาษแข็งเมื่อดูดซับน้ำจะสูญเสียคุณสมบัติในการป้องกันและมีแนวโน้มที่จะพังทลายระหว่างการขนส่ง พาเลทไม้อาจขึ้นราและดำคล้ำเมื่อเปียกชื้น และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อาจมีปัญหาภายในหรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจรเนื่องจากความชื้น ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งเหล่านี้มักเกิดขึ้นหลังจากที่สินค้าถูกขนถ่ายขึ้นเรือแล้ว ทำให้ไม่สามารถแก้ไขปัญหา ณ สถานที่ขนส่งได้

ควรใช้ผลิตภัณฑ์อะไรเพื่อป้องกันความชื้น?

เพื่อลดความชื้นภายในภาชนะบรรจุ โรงงานหลายแห่งจึงใช้สารดูดความชื้นทั่วไป เช่น ถุงซิลิกาเจลและสารดูดความชื้นปูนขาว อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มักจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและมีปริมาณมากในภาชนะบรรจุ ซิลิกาเจลมีการดูดซึมความชื้นที่จำกัด และอาจกลับมาชื้นอีกครั้งหลังจากอิ่มตัว ปูนขาวก่อให้เกิดฝุ่นจำนวนมากและไม่ปลอดภัยต่อการใช้งาน และวงจรการขนส่งภายในภาชนะบรรจุนาน 30-60 วันจะสร้างภาระให้กับผลิตภัณฑ์มากเกินไป

นี่คือเหตุผลว่าทำไมถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลาย ถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์มีความสามารถในการดูดซับความชื้นได้สูงกว่าสารดูดความชื้นทั่วไปหลายเท่า ถุงดูดความชื้นจะดูดซับความชื้นจากอากาศอย่างต่อเนื่อง กักเก็บความชื้นไว้ในสถานะเจล ป้องกันการไหลย้อน การรั่วไหล และมลภาวะทุติยภูมิภายในตู้คอนเทนเนอร์ ที่สำคัญกว่านั้น ถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ และสามารถใช้งานได้ตั้งแต่ขั้นตอนการโหลดสินค้าจนกระทั่งสินค้ามาถึงคลังสินค้าของลูกค้า

การติดตั้งถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ก็ค่อนข้างง่าย เพียงแค่แขวนไว้บนตะขอที่ผนังด้านในของตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งใช้พื้นที่และปริมาตรเพียงเล็กน้อย และไม่ส่งผลกระทบต่อการวางซ้อนสินค้า จำนวนสารดูดความชื้นที่ใช้โดยทั่วไปจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความชื้นของสินค้า การบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ และสภาพแวดล้อมของประเทศปลายทาง โดยจะอยู่ระหว่าง 6 ถึง 12 ชนิด ในภูมิภาคต่างๆ เช่น เวียดนาม มาเลเซีย และฟิลิปปินส์ ซึ่งมีระดับความชื้นสูงกว่า 80% อย่างต่อเนื่อง โดยทั่วไปลูกค้าจะบรรจุสารดูดความชื้นลงในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ ประมาณ 10-12 ชนิด ซึ่งแทบจะไม่ทำให้เกิดการควบแน่นภายในตู้คอนเทนเนอร์เลย

ซีวีซีไอ ได้รับเสียงตอบรับที่ดีเยี่ยมจากลูกค้าที่ส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากใช้งานไปหนึ่งปี ลูกค้าหลายรายบอกเราว่าปัญหาเรื่องความชื้นที่เคยเกิดขึ้นบ่อยครั้งนั้นแทบจะไม่มีอีกแล้ว และต้นทุนก็ลดลงเนื่องจากการทำงานซ้ำ การเคลม และการสูญเสียจากการผลิตซ้ำที่ลดลง เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะกล่าวว่า ถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ได้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ป้องกันความชื้นและป้องกันสนิมที่ขาดไม่ได้สำหรับการขนส่งระยะไกล

นอกจากการใส่สารดูดความชื้นไว้ในภาชนะแล้ว จำเป็นต้องมีการป้องกันอื่นใดสำหรับผลิตภัณฑ์นั้นด้วย?

ถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์สามารถควบคุมความชื้นในสิ่งแวดล้อมได้ แต่หากตัวผลิตภัณฑ์เองมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน การลดความชื้นเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์โลหะ ซึ่งมีความไวต่อความชื้นสูงกว่าที่คุณคาดคิด โลหะเหล็กจะเริ่มกัดกร่อนเมื่อความชื้นในอากาศใกล้ถึง 60% เมื่อความชื้นในอากาศถึง 80% พื้นผิวโลหะหลายชนิดจะเกิดการออกซิเดชันอย่างมีนัยสำคัญ และในสภาพแวดล้อมที่มีละอองเกลือ อัตราการกัดกร่อนจะเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ

ด้วยเหตุนี้ เราจึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ฟิล์มกันสนิม วีซีไอ, ถุงกันสนิม วีซีไอ, กระดาษกันสนิม วีซีไอ หรือน้ำยาเคลือบกันสนิม คุณสมบัติสำคัญของ วีซีไอ คือไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหรือสารเคลือบพื้นที่ขนาดใหญ่ แต่จะสร้างชั้นป้องกันโมเลกุลที่มองไม่เห็น มีเสถียรภาพ สม่ำเสมอ และครอบคลุมพื้นผิวโลหะโดยอัตโนมัติ ไม่ว่าคุณจะมีโครงสร้างฮาร์ดแวร์ที่ซับซ้อน ชิ้นส่วนที่มีช่องว่าง หรือเครื่องจักรขนาดใหญ่ วีซีไอ ก็ให้การปกป้องที่ครอบคลุม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการขนส่ง

การผสมผสานนี้เป็นที่นิยมอย่างมากในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยสภาพอากาศที่ร้อนชื้นและความเข้มข้นของละอองเกลือที่สูง ทำให้บรรจุภัณฑ์ทั่วไปมีอายุการใช้งานสั้นลง ลูกค้าชาวเวียดนามและฟิลิปปินส์หลายรายของเราได้รับผลลัพธ์การขนส่งโดยรวมที่ยอดเยี่ยมหลังจากใช้วิธี "VCI + สารดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ แบกดด และพวกเขากลับมาซื้อส่วนผสมนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ความเสี่ยงอื่นๆ อะไรบ้างที่มักมองข้ามได้ง่ายระหว่างการขนส่ง?

ที่จริงแล้ว การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไม่ได้เกี่ยวข้องกับแค่การควบแน่นเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ หลายอย่างที่มักถูกมองข้าม ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการป้องกันความชื้นขั้นสุดท้าย

ตัวอย่างเช่น:

ความชื้นโดยรอบที่สูงในวันที่ทำการโหลดจะดักจับอากาศชื้นไว้ภายในตู้คอนเทนเนอร์โดยตรง

สินค้าที่ซักไม่แห้งสนิทยังคงรักษาความชื้นไว้ภายในบรรจุภัณฑ์

การใช้พาเลทไม้ที่มีความชื้นสูงช่วยให้ความชื้นถูกปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่องในระหว่างการขนส่ง

กล่องกระดาษแข็งคุณภาพต่ำจะพังทลายลงหลังจากดูดซับความชื้น

ปัญหาเหล่านี้สามารถบรรเทาได้ด้วยกลยุทธ์ต่างๆ เช่น การใช้พาเลทที่ผ่านการอบด้วยความร้อน การเลือกใช้กล่องกระดาษแข็งที่ทนความชื้น และการลดระยะเวลาเปิดประตูตู้คอนเทนเนอร์ก่อนการโหลด อย่างไรก็ตาม แม้จะมีมาตรการเหล่านี้แล้ว ความผันผวนของความชื้นก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือป้องกันความชื้นเฉพาะทาง เช่น ถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์

ปัญหาความชื้นในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์นั้นโดยพื้นฐานแล้วเกิดจากผลกระทบร่วมกันของอุณหภูมิและความชื้น เป็นปัญหาที่ควบคุมและคาดเดาไม่ได้ แต่สามารถจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการใช้มาตรการที่เหมาะสมก่อนการขนส่ง เช่น การใช้ถุงดูดความชื้นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์เพื่อควบคุมความชื้นภายในภาชนะ โดยใช้ร่วมกับฟิล์มหรือถุงป้องกันสนิม วีซีไอ เพื่อปกป้องพื้นผิวโลหะ และการใช้พาเลทที่เป็นไปตามมาตรฐานและวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม ทำให้สามารถคาดการณ์และแก้ไขปัญหาสนิมและความชื้นส่วนใหญ่ได้ล่วงหน้า

ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ป้องกันความชื้นและป้องกันสนิมของ ซีวีซีไอ ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มียอดซื้อซ้ำสูงเป็นพิเศษ เหตุผลก็ง่ายๆ คือ ความชื้นสูงและปัญหาผลิตภัณฑ์จำนวนมากในพื้นที่เหล่านี้ โซลูชันของเราช่วยให้ลูกค้าลดการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน ลดการสูญเสีย และปรับปรุงคุณภาพการขนส่งได้อย่างแท้จริง

หากคุณประสบปัญหาเกี่ยวกับความชื้น สนิม กล่องขึ้นรา หรือการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ระหว่างการขนส่งทางทะเล โปรดติดต่อเรา เราสามารถพัฒนาโซลูชันป้องกันความชื้นและสนิมที่แม่นยำและใช้งานได้จริงยิ่งขึ้น โดยพิจารณาจากวัสดุผลิตภัณฑ์ เส้นทางการขนส่ง ตำแหน่งของลูกค้า และวิธีการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ของคุณ นอกจากนี้ เรายินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงาน ซีวีซีไอ เพื่อเยี่ยมชมอุปกรณ์ เรียนรู้เกี่ยวกับกระบวนการ และสัมผัสประสิทธิภาพที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์ป้องกันสนิมของเราด้วยตนเอง