ในอุตสาหกรรมการผลิตอากาศยาน คุณภาพของชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ตั้งแต่ตัวเชื่อมต่อขนาดเล็กไปจนถึงส่วนประกอบโครงสร้างที่ซับซ้อนและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่มีความแม่นยำสูง แม้แต่การกัดกร่อนบนพื้นผิวเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดปัญหาในขั้นตอนการประกอบหรือการตรวจสอบในภายหลังได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงออกจากสายการผลิต พื้นผิวโลหะจะมีความอ่อนไหวมากที่สุด หากปราศจากการป้องกันสนิมอย่างทันท่วงที ก็เปรียบเสมือนแอปเปิลที่สัมผัสกับอากาศ ซึ่งเปลี่ยนแปลงเร็วกว่าที่คิดไว้มาก ดังนั้น วิธีป้องกันสนิมบนชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงหลังจากออกจากสายการผลิต จึงกลายเป็นข้อกังวลสำคัญสำหรับบริษัทผู้ผลิตอากาศยานจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ

I. เหตุใดชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการบินและอวกาศจึงเกิดสนิมได้ง่ายเป็นพิเศษ?

ในมุมมองของสาธารณชน การผลิตอากาศยานใช้วัสดุต่างๆ เช่น โลหะผสมอะลูมิเนียม โลหะผสมไทเทเนียม และสเตนเลสสตีล วัสดุเหล่านี้อาจดูมีราคาแพงและคุณภาพสูง ทนทานต่อสนิม อย่างไรก็ตาม ผู้ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตอากาศยานย่อมทราบดีว่าเมื่อชิ้นส่วนถูกนำออกจากศูนย์เครื่องจักรกลเป็นครั้งแรก พื้นผิวของชิ้นส่วนจะไม่มีการเคลือบ การชุบ หรือการป้องกันใดๆ รอยเครื่องมือเล็กๆ ที่เหลืออยู่ระหว่างการกลึง ของเหลวตัดที่ตกค้างบนพื้นผิวชิ้นงาน และปัจจัยอื่นๆ อาจทำให้พื้นผิวโลหะไวต่อปฏิกิริยากับความชื้นและออกซิเจนในอากาศมากขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนเหล็ก แม้แต่ความชื้นที่สูงเพียงเล็กน้อย อุณหภูมิที่ผันผวนอย่างมากในคลังสินค้า หรือเหงื่อเพียงเล็กน้อยบนพื้นผิว ก็อาจทำให้เกิดจุดออกซิเดชันเล็กๆ ได้อย่างรวดเร็ว ความเข้มงวดของการผลิตในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศนั้นสูงกว่าอุตสาหกรรมแปรรูปทั่วไปมาก แม้แต่สนิมเพียงเล็กน้อยที่แทบมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ก็อาจทำให้ชิ้นส่วนนั้นไม่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพ ต้องนำไปซ่อมแซมหรือแม้กระทั่งต้องทิ้ง สำหรับบริษัทต่างๆ นี่ไม่ใช่แค่การสูญเสียวัสดุ แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือการสูญเสียเวลา กำหนดการส่งมอบ และต้นทุน

ยิ่งไปกว่านั้น ความชื้นในเมืองทางตอนใต้ส่วนใหญ่สูงกว่า 70% และในประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เราส่งออกสินค้าอย่างกว้างขวาง เช่น เวียดนาม มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และไทย ความชื้นมักจะอยู่ที่ประมาณ 80%-90% อย่างสม่ำเสมอ แม้แต่โลหะที่มีโครงสร้างแข็งแรงที่สุดก็ยังเกิดสนิมได้ง่ายในอากาศชื้นเช่นนี้ ทำไมชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการบินและอวกาศจึงเกิดสนิมได้ง่ายนัก? ไม่ใช่เพราะคุณภาพต่ำ แต่เป็นเพราะพวกมันไวต่อการเกิดสนิมมาก ว๊าวววว

ครั้งที่สอง. ควรใช้ผลิตภัณฑ์ใดเพื่อป้องกันสนิมหลังจากชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงออกจากสายการผลิต?

ปฏิกิริยาแรกของหลายคนหลังจากชิ้นส่วนกลึงออกจากสายการผลิตคือ ว๊าวววว ทาน้ำมัน ว๊าวววว อย่างไรก็ตาม วิธีการทาน้ำมันป้องกันสนิมแบบดั้งเดิมนั้นไม่เหมาะกับอุตสาหกรรมการผลิตอากาศยานอีกต่อไป การใช้น้ำมันนั้นยุ่งยาก การทำความสะอาดยิ่งยุ่งยากกว่า และคราบน้ำมันอาจส่งผลต่อการประกอบและการปรับสภาพพื้นผิวในภายหลัง ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับชิ้นส่วนที่มีรูปทรงซับซ้อน การใช้น้ำมันป้องกันสนิมนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทาให้ทั่ว ทำให้ยากต่อการปกปิดรูตัน ร่อง และเกลียว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โรงงานการบินและอวกาศเริ่มใช้มากขึ้นเรื่อยๆฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอหรือฟิล์มยับยั้งการกัดกร่อนแบบระเหย แม้จะฟังดูหรูหรา แต่หลักการของฟิล์มนี้ค่อนข้างเรียบง่าย วัสดุฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ ประกอบด้วยโมเลกุลป้องกันสนิมที่ค่อยๆ ระเหยเข้าไปในบรรจุภัณฑ์ แล้วเกาะติดกับพื้นผิวโลหะ ก่อตัวเป็นฟิล์มป้องกันที่มองไม่เห็น ช่วยป้องกันออกซิเจนและความชื้นในอากาศไม่ให้สัมผัสกับโลหะ จึงช่วยป้องกันสนิมได้ สิ่งที่อุตสาหกรรมการบินและอวกาศให้ความสำคัญมากที่สุดคือการใช้งานที่เรียบง่ายของ ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ– ไม่ต้องใช้น้ำมัน ไม่ต้องมือเลอะเทอะ ไม่มีการปนเปื้อนของสถานีงาน หลังจากถอดฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ ออกแล้ว สามารถนำไปใช้ในกระบวนการถัดไปได้โดยตรง

ยิ่งไปกว่านั้น ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ ของ ซีวีซีไอ ยังสามารถบรรจุได้อย่างยืดหยุ่นตามขนาดของชิ้นส่วน ทำให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ขนาดเล็ก และโครงสร้างที่ซับซ้อนจะได้รับการบรรจุอย่างเหมาะสม สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศซึ่งให้ความสำคัญกับความสะอาด ประสิทธิภาพ และเสถียรภาพของกระบวนการ ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ นี้สามารถป้องกันสนิมได้ทันทีเมื่อใช้งาน ช่วยให้บริษัทแปรรูปและผลิตโลหะหลีกเลี่ยงปัญหาสนิมได้มากมาย

สาม. ประโยชน์เชิงปฏิบัติของฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ มีอะไรบ้าง?

ผู้ใช้จำนวนมากเข้าใจถึงประโยชน์ของฟิล์มป้องกันสนิม วีซีไอ เป็นอย่างดีหลังจากได้สัมผัสเพียงครั้งเดียว ฟิล์มป้องกันสนิม วีซีไอ ช่วยประหยัดเวลาและความพยายามได้อย่างแท้จริง ต่างจากการใช้น้ำมันที่ต้องเช็ด เช็ด และล้าง ฟิล์ม วีซีไอ จะปล่อยโมเลกุลโดยอัตโนมัติเมื่อใช้งาน จึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการป้องกันสนิมด้วยตนเอง ซึ่งสำหรับโรงงานต่างๆ การทำเช่นนี้จะช่วยประหยัดเวลาได้อย่างมาก

ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอสะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย เหมาะอย่างยิ่งกับข้อกำหนดด้านความสะอาดของการผลิตในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ สามารถวัดและประกอบชิ้นส่วนได้ทันทีโดยไม่ต้องทำความสะอาดเพิ่มเติม ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อกระบวนการทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น ขนาดเล็กและพลังการซึมผ่านที่แข็งแกร่งของโมเลกุล วีซีไอ ภายในฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ ยังช่วยปกป้องชิ้นส่วนอากาศยานที่มีรูพรุน รอยแตก และโครงสร้างที่ซับซ้อนได้อย่างครอบคลุมยิ่งขึ้น แม้กระทั่งครอบคลุมถึงรากของเส้นด้าย

ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ มีประสิทธิภาพในการปกป้องยาวนาน 6-12 เดือน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและการจัดเก็บระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งออกไปยังภูมิภาคที่มีความชื้นสูง เช่น เวียดนาม มาเลเซีย และฟิลิปปินส์ เสียงตอบรับจากลูกค้าเป็นไปในเชิงบวกอย่างต่อเนื่อง ก่อนหน้านี้ การใช้ฟิล์มพลาสติกธรรมดา ชิ้นส่วนจะเริ่มเปลี่ยนสีหลังจากผ่านไปครึ่งเดือน แต่หลังจากเปลี่ยนมาใช้ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ ที่ผลิตโดย ซีวีซีไอ ชิ้นงานยังคงเงางามและใหม่แม้หลังจากผ่านไปสามเดือน โดยแทบไม่ต้องแก้ไขใดๆ 

สี่. การจัดเก็บชิ้นส่วนเครื่องจักรในคลังสินค้าทำให้ชิ้นส่วนเหล่านั้นเกิดสนิมได้ง่ายขึ้นจริงหรือ?

โรงงานหลายแห่งเชื่อว่าผลิตภัณฑ์โลหะมีโอกาสเกิดสนิมน้อยกว่าเมื่อจัดเก็บในคลังสินค้า แต่ความจริงกลับตรงกันข้าม ความผันผวนของอุณหภูมิและความชื้นสูง การเคลื่อนไหวของบุคลากรบ่อยครั้ง การแลกเปลี่ยนอากาศที่เกิดจากรถยก และความชื้นที่เข้ามาทางประตูที่เปิดและปิด ล้วนเป็นสาเหตุที่ทำให้โลหะดูดซับความชื้นจากอากาศอย่างต่อเนื่อง นำไปสู่การกัดกร่อน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่อากาศร้อนจัด อากาศเย็นในเวลากลางคืน หรือฝนตกกะทันหัน การเปลี่ยนแปลงของความชื้นจะเด่นชัดมาก ทำให้โลหะมีความเสี่ยงต่อการเกิดฟิล์มออกไซด์หรือสนิมอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ มือที่เปียกเหงื่อ ความชื้นตกค้าง และการควบแน่นจากอุปกรณ์ที่สัมผัส ล้วนเร่งการเกิดสนิม

หากชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงแล้วถูกห่อด้วยฟิล์มพลาสติกธรรมดาและนำไปเก็บไว้ในคลังสินค้าหลังการผลิต ก็ไม่ต่างอะไรจากการจัดเก็บแบบเปลือยๆ เลย เมื่อคลังสินค้ามีความชื้นสูงและอุณหภูมิผันผวนสูง การเกิดสนิมจึงแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้

V. เหตุใดการป้องกันสนิมจึงมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นในการผลิตอากาศยาน?

ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมทั้งหมดเชื่อมโยงกันทั่วโลก ส่งผลให้ระยะทางการขนส่งยาวขึ้น ระยะเวลาการขนส่งนานขึ้น และสภาพแวดล้อมการขนส่งที่ซับซ้อนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่งออกไปยังประเทศที่มีความชื้นสูง สภาพแวดล้อมการขนส่งเองก็สร้างความเครียดสูงให้กับโลหะ อุตสาหกรรมการบินและอวกาศพึ่งพาคุณภาพที่สม่ำเสมออย่างมาก และการกัดกร่อนบนพื้นผิวอาจส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของขนาด ระยะห่างระหว่างการประกอบ และอาจนำไปสู่ความเสี่ยงจากความเข้มข้นของความเค้น ซึ่งเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้อย่างยิ่งตามมาตรฐานความปลอดภัยในการบิน ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้น วิธีการหล่อลื่นแบบดั้งเดิมจึงค่อยๆ ถูกแทนที่ ทำให้ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ เป็นโซลูชันที่สะอาดกว่า ปราศจากการล้าง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งกลายเป็นกระแสหลักของอุตสาหกรรม

ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดที่ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการบินและอวกาศต้องเผชิญหลังการผลิตคือสนิม และฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ ได้กลายเป็นวิธีป้องกันสนิมที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดสำหรับผู้ผลิตอากาศยาน เนื่องจากมีความสะอาดที่เหนือกว่า ใช้งานง่าย ควบคุมต้นทุนได้ และปกป้องได้ยาวนาน ฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ ของ ซีวีซีไอฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอโซลูชันนี้ได้รับการส่งออกไปยังเวียดนาม มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ ไทย และประเทศอื่นๆ มากมาย และใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานเครื่องจักรกล

หากคุณสนใจโซลูชันฟิล์มป้องกันไฟฟ้าสถิต วีซีไอ สารยับยั้งสนิม หรือโซลูชันป้องกันสนิมที่ครอบคลุม โปรดติดต่อเราได้ที่ซีวีซีไอ-เกาซิ่ว@ไชนาวีซี.คอมยินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเราเพื่อเยี่ยมชมสายการผลิตของเราหรือหารือเกี่ยวกับประเภทชิ้นส่วน ระยะเวลาในการจัดเก็บ และเส้นทางการขนส่งกับทีมงานด้านเทคนิคของเรา และเราจะพัฒนาโซลูชันป้องกันสนิมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ